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此外，奥铃CTS换挡的平顺性比之前产品有所提高，它采用CAN总线集成等智能化电子电器系统，整车油耗可降低10%，整车运营效率提升30%。作为全新换代的中轻卡，奥铃CTS的车身采用双通道密封设计，进一步实现了车辆降噪；油箱容积120L，续航里程较长。底盘在原有产品基础上进行了升级，而且底盘大梁两侧有穿孔，在安装货箱或仓栏时更加方便，奥铃CTS专卖店，也更适合专用车改装。在轮胎配置上，本次测评的奥铃CTS采用玲珑轮胎；根据用户需求不同，该车还可选配米其林等品牌轮胎。奥铃CTS的优势还表现在整车舒适性提高、做工精细化程度增加、噪音降低、整车保养成本降低、故障率降低等方面。它还可实现整机50万公里无大修，2万公里间隔保养，以及次故障里程1.1万公里的性能保证。

在试驾过程中，天津奥铃CTS，记者有几点明显感受：首先是提速性能较好，奥铃CTS，车辆在半分钟时间里能够很好地完成提速要求；在转弯时，由于安装了动力转向并做了优化提升，方向盘转向操作时感觉非常灵活，可以媲美带有方向盘助力的家庭小轿车。

奥铃CTS超级轻卡以品质效智能城市难题；超值轻卡奥铃T3 则以“小身材、大器量”填补短途接驳城乡物流市场空白。福田奥铃品质双雄的实力上市，进一步完善了区域市场的产品布局，满足当地城市、城际、城乡物流的复杂运输需求。

 

以奥铃CTS超级轻卡和奥铃T3超值微卡在兰州的上市为契机，福田奥铃聚力打通物流运输市场的“任督二脉”，奥铃CTS专卖，推动西北整体物流运输用车市场的革新发展。通过为城市效物流和城乡末端物流配送提供一站式的产品解决方案，福田奥铃不断巩固并提升奥铃品牌在当地中端轻卡、微卡市场的地位，并以智能、互联、效的全新面貌推动西北区域物流资源和流程的优化整合，也将为忙碌在运输一线邱师傅这样的货运物流人带去更多运输车辆的品质福音。

值得一提的是，身为中国中端轻卡，福田奥铃不仅肩负着以前瞻眼光引领行业发展的责任，还担当着以适用产品满足终端市场需求的使命。

当经济步入新常态，物流进入转型期，环境效益重要愈发凸显，绿色物流呼之欲出。不难发现，福田奥铃一举发布的三款新品，同时满足国五排放标准，志在以科技突破的智慧本色抢占绿色物流发展制高点。

通过对细分领域需求风向的深刻洞察与效应对，福田奥铃不断追求更加卓越的市场表现，面向2017年提出了全新目标：年度销量11.3万台，同比增长28.2%；奥铃T3微卡实现3万台销量，取得市场突破；奥铃CTS/CTX实现2.25万台，稳固奥铃品牌在中端轻卡市场先地位。2017年，力争轻卡市场规模达到一位次，微卡市场达到第三位，到2022年实现面先。

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